憑什么彈丸小國荷蘭這么富裕？

　　曾經聽過一個笑話：“飛機進入荷蘭領空的時候千萬別眨眼，不然就飛過去了”，可見荷蘭之小。小還不算，更要命的是三分之二國土容易受到洪水的侵襲。可是就是這樣一個地不大、物不博的彈丸小國卻屢屢在世界最富裕國家排行榜上名列前茅。這其中的奧秘是什么？

　　說法一：”主要是人少唄”！

　　其實荷蘭人一點都不少！荷蘭的面積只有4萬平方公里，只相當于兩個半北京市，但卻養(yǎng)活了1700萬人口，人口密度排名世界第15（中國大陸排名55），只比澳門、香港、新加坡、孟加拉國等國家和地區(qū)的人口密度小一些，可見還是相當擁擠的。

　　說法二：“荷蘭當年是海盜唄，靠掠奪發(fā)了大財”！

　　荷蘭雖然在16世紀是雄霸一方的海上強國并從殖民地和海上貿易上積累了大筆財富，但是并不能保證它能一直富裕到現在。荷蘭在二戰(zhàn)中也遭受重創(chuàng)，民眾也經歷了饑餓和物資短缺，戰(zhàn)后的重建時期也并不富裕。況且很多當年的海上強國如葡萄牙、西班牙的經濟現狀如今也并不是很樂觀。

　　那么到底是什么讓荷蘭成為當今世界上最富裕的國家之一呢？

　　良好的組織管理

　　對荷蘭人來說，從國外回到祖國就如同回到了一個處處井井有條的規(guī)范叢林。飛機徐徐降落的那一刻，腳下規(guī)整得如得了“強迫癥”的田野就提醒你：“荷蘭到了”。

▲從空中鳥瞰處處規(guī)整得像得了“強迫癥”的荷蘭（© Ruben van Vliet）

　　比鏡面還平整的高速公路，比頭發(fā)修剪得還勤的路邊野草，比路上跑的車還多的交通指示牌，就連森林里被砍下的每一棵樹都有一個屬于自己的編號。

▲荷蘭森林里砍下的每棵樹都被精心地編上了號

　　好定規(guī)矩和好抱怨規(guī)矩幾乎成為了荷蘭人的民族特征。然而，這兩個特征恰恰顯示了荷蘭人希望最小限度地騷擾他人，同時也希望最小限度地被他人騷擾。為了達到這種平衡就需要各種各樣的規(guī)矩，大家共同遵守規(guī)矩的結果則是給彼此帶來了更多的自由。

▲荷蘭公園里的告示牌寫滿了各項須知

　　那么是什么讓荷蘭人達成這種共識并共同地去維護它呢？

　　這其實和荷蘭的地理環(huán)境有關。由于很大一部分的國土處于海平面以下，荷蘭有史以來一直受到洪水的威脅。最近的一次大洪災發(fā)生于1953年。在洪水面前可謂是人人平等。一旦洪災襲來，不會因為你是富人或貴族而幸免。荷蘭人自古就明白只有全民通力合作、共同制定規(guī)則、嚴格遵守規(guī)定才能抵御洪水。

▲堪稱奇跡、可自動開合的荷蘭防風暴大壩

　　因此荷蘭歷史上第一個國家管理機構是水利委員會也就不奇怪了。依照傳統(tǒng)，水利委員會的委員都是代表特定地區(qū)的居民來管理水利事務的。 和埃及和伊拉克這樣擁有大型灌溉系統(tǒng)的國家不同，荷蘭的堤壩從來不是掌握在某位控制水源的當權者的手中。堤壩是一項“共同物資”，它們的功效并不是取決于某人的地位。一個強有力的社會控制和組織機構是保證堤壩堅而不摧的關鍵。因此，荷蘭的自然環(huán)境促使荷蘭人很早就開始以民主的方式協(xié)作。

　　荷蘭水利委員會也是“圩田模式”這一荷蘭首創(chuàng)的經濟社會模式的基礎，在這種模式下政勞資各方共同協(xié)商、尋求共識，來確保各方的需求都能得到滿足。

　　天然氣橫財

　　可能很多人不知道荷蘭是數一數二的天然氣大國。自從上世紀50年代在北部的格羅寧根省發(fā)現了天然氣田以來，荷蘭就從天然氣上發(fā)了筆“橫財”。天然氣不僅每年給荷蘭帶來逾100億歐元的收入（相當于國民收入的4%），而且還成為荷蘭經濟重要的能源支柱。以2011年為例，荷蘭用以發(fā)電的能源，光天然氣就占了近六成。有歐洲菜園子之稱的荷蘭，溫室農業(yè)靠的就是天然氣提供能源。著名的石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團就也天然氣生產上獲得了巨大的利潤。

▲荷蘭家庭大多使用燃氣灶（圖左）德國家庭則普遍用電磁爐（圖右）

　　另外，經濟學里有一個術語“荷蘭病”就和荷蘭的這筆天然氣橫財有關。

　　荷蘭病（荷語：Hollandse ziekte）是一個和自然資源與經濟發(fā)展相關的術語。是指由于出口自然資源，導致貨幣匯率上升，因而工業(yè)出口減少、國內制造業(yè)衰退的現象。

　　在1973年發(fā)生第一次石油危機之后，歐洲天然氣出口大國荷蘭由于能源價格高漲而從天然氣出口中獲得大量收入，這些收入大大提高了國家社會福利程度。

　　然而，隨著天然氣出口的增加，荷蘭本國貨幣荷蘭盾的匯率也隨之上升，勞動者薪水也同時上漲，導致生產成本大幅攀升，工業(yè)產品的國際競爭力急速下滑，造成經濟惡化。伴隨著經濟惡化，由于經濟增長時期大幅提高的社會保障體系負擔對政府財政產生了巨大壓力，財政赤字也隨之急速增加。

　　當時由科克首相領導的政府，呼吁各界能共體時艱以應對經濟問題，于是下令三年內勞方不得要求加薪，相反的資方做出的承諾是三年內不得裁員，最后經濟開始復蘇，多數國家為之頭疼的社會福利問題，也只有荷蘭找出解決之道。

　　來源：維基百科

　　優(yōu)越的地理位置

　　荷蘭雖小，但地理位置相當的優(yōu)越。荷蘭地勢平坦、水道縱橫，自古以來荷蘭人就能通過水路將貨物容易地運進運出。荷蘭還占據著斯凱爾河、馬斯河和萊茵河的入海口，在西歐經濟中扮演著極其重要的樞紐角色。所以有德國“父親河”之稱的萊茵河上載滿德國貨物的貨船駛往的不是漢堡港，而是鹿特丹港或阿姆斯特丹港。鹿特丹港是歐洲最大港，也是世界上最大的港口之一。

▲繁忙的鹿特丹港

　　肥沃的土壤和溫暖的海洋性氣候

　　荷蘭大部分的國土位于前海床或河床上面，這意味著荷蘭的國土被厚厚的海床和河床粘土層覆蓋。粘土能吸住大量的礦物質和水分，由此在粘土上種植農作物能比沙土上帶來高得多的收成。

　　這就是為什么荷蘭（尤其是西部地區(qū)）自中世紀以來就可以養(yǎng)活比其他國家稠密得多的人口。而歷史上歷次的填海造田也使得這類肥沃的農業(yè)耕地越來越多。

　　溫暖多雨的海洋氣候也使得荷蘭農作物的收成比那些內陸氣候的國家要高。

▲肥沃的草場和溫潤的氣候造就了聞名世界的荷蘭畜牧業(yè)

　　天生的商人

　　2014年6月，一則有趣的新聞被荷蘭媒體廣泛報道: 一家荷蘭吊車建造公司為了承接圣城麥加的一項業(yè)務，該公司的12名土生土長的荷蘭員工不惜皈依伊斯蘭教，從中可見荷蘭人務實重利的商人本性。

　　荷蘭人是天生的商人，他們務實、靈活、吃苦耐勞、通曉多門外語。從17世紀開始，荷蘭人就已經是著名的海上馬車夫，他們駕駛著自己建造大帆船來往于世界各地，幾乎壟斷了海上的貿易。荷蘭商人、貴族還建立了東印度公司，將印尼等殖民地的物資源源不斷地運往西方，從中獲取了巨大的利益。如今，荷蘭仍然是世界上的貿易大國，是全球第五大出口國，國家三分一的收入來自國外。

▲荷蘭黃金時代東印度公司的帆船

　　多元文化

　　根據荷蘭中央統(tǒng)計局（CBS）2015年的數據，荷蘭外裔人口達到了總人口數的近22%，其中非西方外裔超過一半。荷蘭從來就不是一個單一民族的國家，歷史上各個時期遷徙到這片低洼地的移民建立起了這個國家。移民在不同歷史階段對推動荷蘭的經濟起了重要的作用。

　　荷蘭第一次遭遇大規(guī)模的移民潮是在16世紀。那時荷蘭居住著一百萬人口，但卻達到了高度的城市化，一半人口住在城市里，這一比例就是如今很多國家都不能企及。而且荷蘭還是北歐和南歐間的貿易樞紐，城市經濟快速的發(fā)展需要各種各樣的勞動力，例如萊頓的毛紡織業(yè)和阿姆斯特丹的煉糖業(yè)。當時正值荷蘭和西班牙之間的八十年戰(zhàn)爭，來自法國、比利時法語區(qū)、布拉邦的加爾文教派的信徒為了逃脫西班牙天主教的迫害而北上荷蘭。他們不僅帶來了毛紡織、鉆石切割等技術，還帶來了資本及貿易網絡。除了貿易與移民的關系密不可分，荷蘭寬松的宗教環(huán)境吸引了西班牙、法國、葡萄牙等地被天主教排擠的新教學者，其中有著名的哲學家笛卡爾和斯賓諾莎。除此之外，來自挪威和瑞典的水手在東印度公司商船上工作，來自蘇格蘭、瑞士的雇傭兵充實了荷蘭的軍隊，來自德國的農民則幫助田里的季節(jié)性收割和除草。可以說，沒有這些移民的到來就沒有荷蘭黃金時代的經濟繁榮。

▲萊頓的Nieuwe Beestenmarkt有一塊1611的墻磚畫，上面刻有荷蘭文：“應允之國、新的城市”

　　進入20世紀后，荷蘭先后遭遇了幾次移民潮：30年代逃避納粹迫害的猶太移民和來自中國的船工，40年代至60年代來自前殖民國印尼的移民，60年代來自南歐（西班牙和葡萄牙）及土耳其、摩洛哥的勞工移民，70年代來自前殖民國蘇里南的移民，80和90年代的家庭團聚移民、來自荷屬安德烈斯的移民以及來自前南地區(qū)的戰(zhàn)爭難民，直至21世紀以中國人和印度人等為主力的高技術移民以及近來的敘利亞難民潮。