北京朝陽(yáng)消防聯(lián)合高德地圖推出避讓消防車(chē)護(hù)航功能

　　消防接警系統(tǒng)收到出動(dòng)命令之后，消防員在45秒之內(nèi)完成著裝、登車(chē)、出庫(kù)等一系列出警動(dòng)作，然而進(jìn)入社會(huì)道路之后，分秒必爭(zhēng)的消防員最擔(dān)心的就是遇到堵車(chē)。為了能夠預(yù)先提醒社會(huì)車(chē)輛，最大限度保證消防車(chē)順利通行，北京市朝陽(yáng)區(qū)消防救援支隊(duì)聯(lián)合高德地圖推出避讓消防車(chē)護(hù)航功能，運(yùn)行5個(gè)多月以來(lái)，主動(dòng)避讓的社會(huì)車(chē)輛越來(lái)越多，救援通道更加順暢。

　　“救援過(guò)程中最怕什么？最怕堵車(chē)。”這是不少消防員的真實(shí)心聲，“沒(méi)有什么比救援現(xiàn)場(chǎng)就在前方，而自己的消防車(chē)卻堵在半路更讓人焦急的事情了，尤其是早晚上下班高峰期。”

　　朝陽(yáng)區(qū)消防救援支隊(duì)亞運(yùn)村大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)肖博文說(shuō)，單純依靠拉響警報(bào)有的時(shí)候并不能解決前方車(chē)輛擁堵的問(wèn)題。“如果讓在出警路線上的社會(huì)車(chē)輛提前知道有消防車(chē)經(jīng)過(guò)就好了。”

　　肖博文想到了幾乎每位司機(jī)都會(huì)用到的手機(jī)導(dǎo)航地圖，于是他帶著問(wèn)題和需求找到高德地圖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，雙方一拍即合。2022年11月9日，朝陽(yáng)區(qū)消防救援支隊(duì)聯(lián)合高德地圖正式上線避讓消防車(chē)護(hù)航功能。

　　據(jù)悉，這一功能具備精準(zhǔn)導(dǎo)航、智能語(yǔ)音等內(nèi)容，接入了朝陽(yáng)區(qū)消防救援支隊(duì)74個(gè)消防隊(duì)站、189輛各類(lèi)消防救援車(chē)輛的出警大數(shù)據(jù)。在朝陽(yáng)區(qū)，一旦接到報(bào)警后，高德地圖可同步獲取到出警車(chē)輛、警情位置等信息，為消防車(chē)提供專(zhuān)用導(dǎo)航服務(wù)，并對(duì)消防車(chē)即將通過(guò)路段上的社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)音提示，“朝陽(yáng)消防提示您，后方有消防車(chē)經(jīng)過(guò)，請(qǐng)您注意避讓。”此外，語(yǔ)音包還包括了“不要占用應(yīng)急車(chē)道”的提示。

　　“運(yùn)行5個(gè)多月以來(lái)，消防員遇到主動(dòng)避讓的社會(huì)車(chē)輛越來(lái)越多了。”肖博文說(shuō)，對(duì)消防員而言，快一秒到場(chǎng)，就意味著拯救生命多一分希望。

　　據(jù)了解，在推進(jìn)消防救援站、小型消防站、社區(qū)（村）、企業(yè)微型消防站等消防救援隊(duì)站建設(shè)，織密滅火救援網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，朝陽(yáng)區(qū)消防救援支隊(duì)努力提升接警、響應(yīng)、出警等各環(huán)節(jié)速度，朝陽(yáng)區(qū)消防救援力量平均到場(chǎng)時(shí)間已由2019年的16分21秒，大幅縮短至2021年的10分鐘以?xún)?nèi)，2022年已再次突破9分鐘大關(guān)，而避讓消防車(chē)護(hù)航功能將繼續(xù)提升消防救援的“朝陽(yáng)速度”，最大程度減少消防車(chē)通行時(shí)間，助力消防救援一路暢通無(wú)阻。

　　朝陽(yáng)消防在此呼吁廣大市民朋友們，在車(chē)輛行駛過(guò)程中收到上述語(yǔ)音提示，請(qǐng)主動(dòng)避讓?zhuān)瑸闇缁鹁仍疇?zhēng)取更多寶貴時(shí)間。