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全球和中國有關的六大港口,你都知道嗎?
曾經日不落大英帝國如日中天之際,世界到處都是它的貿易中轉站;美利堅合眾國后來居上,其港口和基地同樣遍布海外;如今中國要崛起,參與建設海外港口自然是必經之路,而事實上我們已經在巴基斯坦、緬甸和斯里蘭卡等沿海國家參與建設六個這樣的“支點”。接下來我們從東往西,來看一下分別是哪些港口?
【斯里蘭卡漢班托塔港】
印度半島東南方向有一個大島錫蘭島,面積約6.56萬平方千米,約為臺灣島的1.8倍。錫蘭島上這個國家名為斯里蘭卡,人口2167萬(2018年)。從太空上看,錫蘭島像印度洋上的一滴正在下落的眼淚,美麗而憂郁。
2006年,中國與斯里蘭卡開始籌劃漢班托塔港的建設。2007年,漢班托塔港正式動工,原本是一個小漁村。2017年,中國招商局集團獲得漢班托塔港口70%的股權,擁有港區土地約11.5平方公里租賃、開發權,租期為99年。
斯里蘭卡的核心地帶是科隆坡,但作為中轉經停站,位于錫蘭島南端的漢班托塔港,距東西方主航線不到10海里,比科隆坡港縮減了航道。由于獨特的地理位置,漢班托塔港前途一片光明,甚至有可能改變未來世界航運業的版圖。
【緬甸皎漂港】
緬甸位于中南半島西部,西南瀕臨孟加拉灣和安達曼海,面積約 67.66萬平方千米,放在我國省級行政區中可排第五。緬甸人口約5753萬(2022年),共有135個民族,緬族約占總人口的65%,華人約占3%。
皎漂港的西側孟加拉灣,有緬甸最大的天然氣田,天然氣開采后送到皎漂港,再通過管道運輸到中國云南。石油則從波斯灣運來,也通過管道去往中國,比繞道馬六甲海峽到中國東南沿海,縮短5000千米。
如果皎漂港和中緬油氣管道全面開通,這條路線將約占中國進口石油5%和進口天然氣10%,成為中國進口能源路線的一個重要組成部分。
除了能源之外,還計劃修一條從皎漂港到曼德勒的鐵路,對提振皎漂港所在的皎漂開發區,乃至整個緬甸西部海岸的經濟,都有著積極影響。
【巴基斯坦瓜達爾港】
巴基斯坦位于南亞次大陸西北部,面積約79.61萬平方千米(不包括巴控克什米爾地區),放在我國省級行政區中可排第4位。巴基斯坦人口約2.08億(2021年),其中旁遮普族占63%。烏爾都語為國語,官方語言為烏爾都語和英語。
瓜達爾港位于巴基斯坦西南部,距伊朗邊境線約70千米,距伊朗恰巴哈爾港約160千米。本來只是個小漁村,因為距伊朗近,戰略地位凸顯。
按照規劃,伊朗恰巴哈爾港與巴基斯坦瓜德爾港將建設輸油氣管道,瓜德爾港也將修建管道和鐵路連接中國喀什。
從路程來說,從波斯灣走馬六甲海峽到中國沿海,大致有1.2萬千米海路;從波斯灣到瓜德爾港有400千米海路,然后到喀什是3000千米鐵路,如果運到中國中部地區,總路程約6000千米,比原來少一半,即使運到沿海地區,也不過7000千米。
【吉布提港】
吉布提位于紅海與亞丁灣之間,東北處的曼德海峽扼地中海與印度洋之咽喉,位于東西方交通要道上,因地理位置特殊稱為非洲的新加坡。
吉布提面積2.32萬平方公里,放在我國省級行政區中排第30位。吉布提人口約100萬,大部分聚居在首都附近,官方語言為法語和阿拉伯語。
1977年,吉布提從法國獨立,但法國并未因此退兵,如今吉布提仍駐扎法國海外最大軍事基地。不只是法國,美國在2001年也來駐軍,吉布提成為美國海外最大軍事基地。2011年,日本以打擊索馬里海盜為由進駐,這里成為日本二戰后首個海外軍事基地。
2017年,中國應吉布提之邀,成立軍事合作、聯演聯訓、撤僑護僑、緊急救援等功能的保障基地。其他國家如俄羅斯、德國、西班牙、意大利、沙特阿拉伯等,也在這里興建小型軍事基地,稱為軍事設施。
【希臘比雷埃夫斯港】
希臘位于巴爾干半島最南端,面積13.20萬平方公里,放在我國省級行政區中可排第23位。
希臘是西方文明的發祥地,我國商朝時期,伯羅奔尼撒半島就形成城邦制國家,有執政官和元老院。這套制度后來傳到羅馬,經過羅馬帝國發揚光大,在歐美各地本土化。
希臘人口1043.2萬(2022年),官方語言為希臘語,東正教為國教。
希臘是世界航運大國,截至2022年,希臘船東控制全球運力的21%和歐盟船舶噸位的59%,商船共計5514艘。
比雷埃夫斯港位于希臘首都雅典南部,是希臘最大的港口。
2009年,中遠海運集團開始經營比雷埃夫斯港2號、3號集裝箱碼頭。2016年,中遠海運集團與希臘簽署協議,以3.685億歐元收購比港港務局67%的股權。
比雷埃夫斯港在世界集裝箱港口的排名中,從2010年的第93位上升到2021年的第29位,已在當地直接創造就業崗位3000多個。
【德國漢堡港】
德國面積約35.76萬平方千米,位居歐盟第四,歐洲第七,放在我國省級行政區中可排第九位。德國人口約8410萬(2022年),位居歐盟第一,GDP總量也是歐盟第一。
漢堡位于易北河與比勒河下游,距入海口大西洋北海約120千米,市內河道縱橫,有1500多座橋梁。
漢堡都會區人口約511萬(2021年),位居德國第二,僅次于柏林。
1982年,第一艘中國貨船于德國漢堡港停靠,這里是歐洲物流的重要節點,位置與水深等天然條件得天獨厚、腹地廣闊。2021年,中國中遠海運港口收購德國漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%股權。
日期:2023-2-6 14:19:51 | 分類:地圖資訊 | 評論:0 | 瀏覽:
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