全國人的大同，中央為大同市遷來6大總部，原駐太原北京上海徐州

　　大同，是一個擁有310多萬常住人口規模的城市，是山西省的省域副中心城市之一 ，也是中央確定的中部地區重點城市。2021年，大同實現GDP近1700億元，是山西省一個正在冉冉升起的明星城市。羅馬不是一天建成的，大同的崛起也離不開中央的重點建設和支持。你知道為了建設大同，中央都從兄弟省份和城市遷來了哪些總部單位嗎？這些單位今天又在大同的經濟社會發展中，扮演著怎樣的角色呢？今天小鵬就給大家分享一下。

　　1，山西柴油機工業有限責任公司

　　新中國成立初期，我國第一個五年計劃期間，蘇聯援建了我國156個重點項目，大同的柴油機廠就是其中之一，也就是現在的山西柴油機工業有限責任公司，隸屬于中國兵器工業集團。這是一家國家重點的高速、大功率發動機制造企業，也是國家定點的履帶裝甲車輛動力和艦船動力的科研與生產基地，擁有數十條國內頂尖的柴油機零部件骨干生產線。公司先后研制生產了30多種柴油機40000余臺，為國家現代化建設做出了重要貢獻。

　　2，大同鐵路醫院

　　大同鐵路醫院，也就是現在的大同大學附屬醫院。醫院始建于1929年，原來是一家專門為大同鐵路分局系統職工和家屬服務的企業醫院。1999年，醫院擴建并改名為大同鐵路中心醫院。2005年，醫院從鐵道部大同鐵路分局移交大同市，更名為大同市第七人民醫院，2010年，醫院移交山西大同大學，成為山西大同大學附屬醫院。今天的大同大學附屬醫院，是一家二級甲等醫院，有編制床位近500張，職工近800人。

　　3，中車大同電力機車有限公司

　　1954年，中央來到大同，設立大同機車廠，也就是現在的中車大同電力機車有限公司。公司主要從事軌道交通機車車輛研制及修理服務、機車車輛裝備租賃、軌道裝備核心配件研制、活性炭、機電裝備產銷及進出口等業務，擁有國家級技術中心和國家級試驗室。公司承擔著大秦線、京滬線、京廣線、隴海線等多條鐵路干線的客貨牽引任務。并創造了“中國制造”的大功率交流傳動電力機車首次出口歐洲市場的歷史。

　　4，華東理工大學大同研究院

　　2018年，華東理工大學來到大同市，與山西大同共建華東理工大學大同研究院，在大同開展科學研究和人才培養。華東理工大學，本部坐落于上海市，是教育部直屬的一所全國重點大學，位列國家“雙一流”、“211工程”建設序列。華東理工大學，原名華東化工學院。1960年被確定為教育部直屬的全國重點大學。1993年，改名華東理工大學。學校在上海建有三個校區，占地面積2500多畝，有在校全日制學生2.8萬余人。

　　5，中國礦業大學-廣靈縣第一中學

　　從2022年的秋季學期開始，我國開始實施由部屬大學，托管幫扶地方縣級中學的計劃。來自于江蘇徐州的中國礦業大學，對口托管幫扶大同市興縣友蘭中學。中國礦業大學，源于1909年創辦的焦作路礦學堂。1950年3月，華北煤礦專科學校并入其中，并以焦作工學院為基礎成立了中國礦業學院。1978年，學校在江蘇徐州重建。1988年，學校更名為中國礦業大學；2000年，學校整體劃轉教育部管理。

　　6，大同礦務局

　　1949年，中央在大同設立大同礦務局，隸屬于華北燃料工業部。1985年，大同礦務局劃歸煤炭工業部直接領導。1998年，成立大同煤礦（集團）。同年公司從原煤炭工業部，劃歸山西省管理，成為一家省屬國有企業。 2005年，煤炭產銷量突破1億噸，居全國第二。2020年，同煤集團、晉煤集團、晉能集團聯合重組為晉能控股集團有限公司。集團下設有6個二級子公司，資產規模1萬多億元，職工總數近50萬人，是山西省最大的企業。

　　為何選擇遷入大同？

　　仔細分析我們介紹的6個企業總部、科研院所和大學，它們之所以從太原、上海、北京等地遷入大同。其一，是因為建國之后，特別是在三線建設時期，大同憑借著資源優勢，就成為了一個工業基地。進入新的歷史時期，伴隨著大同土地和人員成本優勢的釋放，也正在成為一個國家重點建設的工業城市。國家也將一批優秀的科研院所、工業企業遷入大同，為了擁抱大同的發展紅利，這些總部單位的到來也就不足為奇了。

　　對大同的發展影響有多大

　　西方經濟學認為，實現經濟持續增長的核心要素是科技進步。這些遷入大同的企業總部科研院所，很多都設有國家級的企業技術中心、院士專家工作站、博士后科研工作站等科研平臺。他們不僅為大同培養了大量的科技人才，還為大同創造了眾多高技術、高薪酬水平的工作崗位。讓大同擁有了可以吸引全國優秀人才來當地就業的底氣。這也奠定了大同在全國眾多城市中的地位，也是大同未來實現經濟持續高質量發展的基礎。