貴州省行政區(qū)劃調(diào)整設想

貴州省行政區(qū)劃圖

　　貴州在中國一直沒什么存在感，有網(wǎng)友經(jīng)常調(diào)侃江西存在感比較低，很多事情都弄成了一個環(huán)江西XX圈，貴州其實跟江西在這一方面真的算得上是難兄難弟。江西雖然存在感低，他好歹還有個鄱陽湖，還挨著長江能在中國黃金水道上有個港口。貴州在這方面就望塵莫及了。

　　閑言少扯，進入今天的主題。

　　貴州省，人口3850萬+，面積17.62萬平方公里，現(xiàn)轄貴陽、遵義、安順、六盤水、畢節(jié)、銅仁、黔東南、黔南、黔西南共9個地級行政區(qū)。

　　從現(xiàn)行的行政區(qū)劃來看，黔北地區(qū)遵義當之無愧成為該地區(qū)的中心城市，并有仁懷、赤水作為區(qū)域城市帶動整個黔北地區(qū)的各項發(fā)展。

貴州城市分布圖

　　從圖片中不難看出，貴州城市分布基本圍繞在貴陽周邊，很多地方都缺乏區(qū)域中心城市。特別是黔東北烏江沿岸地區(qū)和黔東南大部分地區(qū)。

　　在貴州這樣一個山區(qū)省份，城市的誕生往往依靠行政區(qū)劃的資源傾斜或國家和省里重點扶持，如果單純依靠自身發(fā)展，很難出現(xiàn)一個經(jīng)濟強勁的區(qū)域中心城市。

　　現(xiàn)在烏江沿岸地區(qū)的縣雖然在國家大力扶貧的前提下摘掉了貧困縣的帽子，但相較于其他地區(qū)來說，這一地區(qū)的發(fā)展同樣十分緩慢乃至用落后來形容都不為過。

　　縱觀烏江沿岸地區(qū)，自然資源相對匱乏，沒有什么像樣支柱產(chǎn)業(yè)，旅游資源更是東有梵凈山，西有紅色遵義，南有鎮(zhèn)遠古城的夾擊，該地分屬銅仁和遵義兩市，都處在邊緣地帶，也都得不到各自市里的大力支持，漸漸被邊沿化。

貴州鐵路交通寫意圖

　　從鐵路交通圖來看，黔東北幾乎成了鐵路交通的死角。北邊遵義吸取了大量的交通資源，東邊銅仁號稱貴州的東大門，交通也不可能不側(cè)重照顧，有了這兩個“大哥”在旁邊，烏江沿岸地區(qū)的小弟們自然撈不著什么好。

　　個人設想，如果把貴州省的行政區(qū)劃進行調(diào)整改革，在烏江沿岸打造一個全新的中心城市，是不是可以讓這個新大哥帶著一幫窮小弟大家一起抱團搞發(fā)展？

行政區(qū)劃調(diào)整設想圖

　　設想調(diào)整后

　　貴陽市轄：貴陽市轄區(qū)、清鎮(zhèn)、修文、息烽、開陽、龍里、貴定。

　　遵義市轄：遵義市轄區(qū)、遵義、仁懷、習水、赤水、桐梓、湄潭、綏陽、正安。

　　烏江市轄：德江（改區(qū)）、思南、石阡、印江、沿河、道真、務川、鳳岡、余慶。

　　畢節(jié)市轄：畢節(jié)市轄區(qū)、大方（改區(qū)）、納雍、織金、黔西、金沙。市政府駐地遷駐大方。

　　六盤水市轄：六盤水市轄區(qū)、水城、盤州、六枝、赫章、威寧。

　　安順市轄：安順市轄區(qū)、普定、平壩、鎮(zhèn)寧、關嶺、紫云、長順。

　　凱里市轄：凱里（改區(qū)）、福泉（該區(qū)）、甕安、施秉、黃平、臺江、雷山、丹寨、麻江。

　　銅仁市轄：銅仁市轄區(qū)、萬山、玉屏、岑鞏、鎮(zhèn)遠、江口、松桃。

　　興義州：興義市（縣級）、普安、晴隆、興仁、貞豐、安龍、冊亨、望謨。

　　都勻州：都勻市（縣級）、三都、獨山、荔波、平塘、惠水、羅甸。

　　黎平州：黎平（改縣級市）、從江、榕江、錦屏、劍河、三穗、天柱。

　　如果按照這個設想調(diào)整后地級行政區(qū)由現(xiàn)在的9個增長為11個，新設烏江市和凱里市。建設德江為黔東北區(qū)域中心城市，黎平為黔東南區(qū)域中心城市。

　　目前貴州已經(jīng)在重點打造德江成為黔東北的區(qū)域城市，如果加上區(qū)劃調(diào)整的支持，德江必將成為黔東北地區(qū)的中心，帶動烏江沿岸地區(qū)的交通和經(jīng)濟發(fā)展。