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    聽!徜徉在渤海臂彎里的東營 正在發生什么樣的故事

      翻開地圖,向東、向北,東營被渤海緊緊地擁在了臂彎里。站在防潮大堤上東望,蔚藍色的大海陣浪翻滾,充滿著無限的活力。413公里的綿長海岸線,6000平方公里的蔚藍色國土,讓東營的故事不斷向大海延展。

    通和水產建成東營市第一家省級海洋牧場。

      東營的海與黃河有著緊密的聯系。“君不見黃河之水天上來,奔流到海不復回。”唐代詩人李白把黃河從天而降、一去不回的氣勢渲染得淋漓盡致。黃河之水雖歸了大海,卻在入海前卸下了包袱,將她在沿途攜帶的大量泥沙,滯留在了下游河道與入海口,并有了東營這片共和國最年輕的土地。在這里,黃河用匍匐的姿態,與滔滔海水深情相擁,一層層向著浩瀚大海不斷延伸。

      也正因如此,東營的海變得與別處不同,在河海交匯處,你可以看到一邊是湛藍湛藍的大海,一邊是黃河攜帶的泥沙剛剛進入大海后的激蕩,海岸更有自己的特點,為典型的粉砂淤泥質。

      什么是粉砂淤泥質?我們可以從孤東海堤說起。相信到過孤東油田的人都會看到這樣一幅奇異而壯觀的景象,所有的“磕頭機”向著大海的方向不停地磕頭,可以說這是勝利油田從陸地進軍海洋的前奏。

      1984年7月,勝利油田在東臨渤海灣、南靠黃河口的地方發現了孤東油田。這里,方圓幾十里荒野茫茫、渺無人煙,搞石油勘探開發實屬不易。更大的挑戰還在后面,海漫灘潮汐帶由黃河帶下的亞黏土細沙淤積而成,見水即化、化即為水。要搞石油勘探開發必須建海堤,可是在這個“絕地”上筑海堤,猶如在剛剛凝固的豆腐上修建工程,現代化的設備頓時失去了威力。

      為了修筑堤壩,當時山東省做了修堤總動員,老百姓從全省四面八方趕來。1986年11月,經過八個月的鏖戰,孤東防潮大堤全部竣工。一道海上長城巍然屹立在孤東海灘,成為保護孤東油田的安全屏障,被譽為孤東油田的“生命線”。10.7公里的防潮大地把大海趕出了67.3平方公里的地盤,為勝利油田新增陸上石油地質儲量2.3億多噸。

      海河交匯的地理條件造就了渤海灣特殊的泥質沙灘,趕海拾貝也逐漸成了東營極具特色的休閑游項目。每當潮汐退去,游人便可進入海灘深處,捉蟹踩蛤,體驗漁家風情。

      渤海灣賦予東營豐富的物產資源。這里是渤海水域漁業生物資源的主要繁殖場,有海洋生物600多種,是山東省最大的近海漁場,盛產對蝦、梭子蟹、刀魚等,享有“百魚之鄉”和“東方對蝦故鄉”美譽。

      在河口區東北部山東通和水產有限公司的15萬畝海域里,國家地理標志產品——黃河口文蛤正吸吮著大海的滋養奮力生長。黃河入海攜帶大量泥沙和豐富的營養物質,為黃河口文蛤生產繁育創造了很好的生態條件。黃河口文蛤素有“天下第一鮮”的美譽,是東營市沿海一帶特有的蛤類。相傳自隋唐起就是皇宮珍品,御用美食,清朝乾隆皇帝第一次品嘗到文蛤時,揮毫寫下“天下第一鮮”幾個大字,傳為美談。至此,黃河口文蛤享譽天下。文蛤是海產貝類中的珍品,肉質白而細嫩,味道鮮美,含有豐富的蛋白質、無機鹽和多種維生素,是高級滋補品。

      然而,近年來隨著捕撈技術及捕撈效率的提升,近海漁業資源衰退現象嚴重,很多傳統漁場出現了無魚可捕的尷尬局面,已處在“荒漠化”的邊緣。這時海洋牧場的構想被提出。

      什么是海洋牧場?通俗地講,就是利用自然的海洋生態環境,將人工增殖放流的海洋經濟生物聚集起來,像在陸地放牧牛羊一樣,對魚、蝦、貝、藻等海洋資源進行有計劃和有目的的海上放養。

      東營市海洋牧場建設始于2016年,以底播型海洋牧場為主。2018年,《山東省海洋牧場建設規劃》把黃河三角洲海域作為重要板塊,納入了全省海洋牧場的發展空間布局。東營市利用豐富灘涂資源優勢,加快推進“黃河三角洲(東營)海洋牧場綜合體”現代化海洋牧場建設。截至今年4月底,已在河口區、墾利區建成通和、海盈、康華三處底播型海洋牧場,東營海洋漁業的發展正由淺灘邁向深藍。

      以海洋牧場和深水抗風浪網箱為載體,底播增殖文蛤、毛蚶等高值貝類,探索養殖鱸魚、黑鯛、石斑魚等經濟魚類,打造苗種培育、立體養殖、海洋產品深加工、休閑旅游多位一體的綜合性海洋新業態,廣闊藍色的大海,正成為東營高質量發展的新動力。

      此外,到東營你還可以品嘗到對蝦、黃河口大閘蟹、黃河口刀魚、黃河口海參、黃河口三疣梭子蟹等特產。這些特產都享有較高聲譽,并暢銷全國各地。

      地質年代的渤海灣盆地,曾是一片遼闊的海洋。經歷了滄海桑田的巨變,許多地方慢慢褪去了誘人的蔚藍色,裸露出黃色的土地。很多人不知道的是,渤海灣盆地博大的胸懷中蘊藏著豐富的能量。

      20世紀60年代末,一位名叫埃默里的海洋學家在世界范圍內作了大量地質報告后,率先提出了“中國海將是另一個波斯灣”的說法。這條消息給鬧“油荒”的中國帶來過巨大的驚喜,但也引起了一些技術發達國家的垂涎。他們都想從“另一個波斯灣”中分得一杯羹,在周圍海區掀起了一股勘探熱潮。這時,勝利油田有關負責人提出了要把目光盯向大海、想辦法去海底淘金。從1974年開始,勝利油田先后在渤海邊發現了埕島油田、墾東油田,東營的勘探、鉆井等隊伍慢慢走進大海。

      海洋是一個遠未完全開發的“聚寶盆”,蘊含著豐富的資源。海洋經濟已成為東營市經濟的重要組成部分,其增長極作用愈發顯著。

      東營人很清醒,東營市海洋經濟發展起步晚、底子薄、基礎弱,制約海洋發展的瓶頸還有很多。去年,東營市搶抓機遇,做好經略海洋文章,編制了“海洋強市建設”三年行動計劃方案,加快推進海洋傳統產業轉型升級,推動海洋經濟高質量發展。

      構建完善的現代海洋產業體系,進一步提升經略海洋能力,是東營實現由海洋大市向海洋強市轉變的美好藍圖。根據規劃,未來一段時間,東營市將實施海洋科技創新、海洋生態建設、海洋開放合作、智慧海洋建設、海上安全保障等六項工程,聚焦發展現代海洋漁業、濱海化工業、海洋油氣業、港口物流運輸業、濱海文化旅游業、海洋裝備制造業、海洋生物醫藥業、海洋新能源業、海水淡化及綜合利用業等九大海洋產業,到2035年,基本建成與山東海洋強省部署相協調、與海洋強國戰略相適應,海陸統籌、河海一體,海洋產業發達、海洋科技先進、海洋生態良好、海洋綜合管理高效、海洋文化特色鮮明的海洋強市。

      人類開發和探索海洋,最好的狀態莫過于“以海強國,人海和諧”。

      “關愛海洋”并不是一句口號,東營科學管海用海,堅持發展與保護并舉,探索并一路前行,黃藍交響激蕩,奏出了一曲人海和諧的樂章。

      2013年,東營劃定了2693.65平方公里的渤海海洋生態紅線區,約占全市管轄海域總面積的44.89%,對紅線區內開發活動嚴格實行分區分類管理。近年來,還先后實施了廣饒縣人工岸段及海洋濕地植被修復、利津縣挑河以東海岸帶整治修復,廣饒縣、利津縣國家級海洋特別保護區能力建設與生態恢復工程,廣利島綜合整治修復等項目,東營海域海岸帶整治修復效果凸顯。

      針對漁港,2006年,東營市啟動了漁業資源修復行動計劃,投入大量資金對16種海洋經濟品種開展了增殖放流,在維護黃河三角洲地區漁業水域生態平衡、改善漁業資源群體結構、促進自然種群的形成等方面取得良好效果。近年來,東營市將海洋生態環保納入綜合考核,同時出臺《東營市近岸海域污染防治工作方案》,強化源頭治理,嚴格控制入海污染,進一步改善了近岸海域水質。

    黃藍交匯

    浮式平臺

      港口是牽手城市和海洋的重要載體。東營境內有東營港和廣利港兩大港口,為助推東營特色產業發展起到了重要的作用。

      從中心城區驅車一路向東,半個小時就能看到距離市區最近的一片海,這也是很多東營人印象中最初的海,廣利港區就落座在這里。

      建設一座毗鄰城區、服務城市的綜合性海港是東營人的夢想。但受到自然、歷史等因素的制約,廣利港一直沒有“啟航”。直到2013年,東營作出舉全市之力開發建設廣利港的決策部署。2017年9月,廣利港開港通航。伴隨著這座新興現代化港口的崛起,東營海洋經濟騰飛插上了“雙引擎”。

      東營港是東營境內建港時間最長的港口之一。1984年,勝利油田在東營建港,當時僅僅作為油田的生產服務設施,碼頭等級較低。后來港內逐步建成3000噸、5000噸的小碼頭,最大的5萬噸液體化工泊位受天氣影響年均工作僅有270天左右。

      隨著省委、省政府決定打造魯北高端石化產業基地,作為東營石化產業支撐的東營港已有些力不從心,總體規模小、深水泊位少、碼頭等級低等問題日益凸顯。沒有大碼頭,成為嚴重制約腹地經濟發展的瓶頸,也支撐不起東營作為魯北高端石化產業基地煉化一體化區域。從2019年9月25日這天開始,隨著2×10萬噸級液體散貨泊位工程的開工,建港36年的東營港正式走進了“大碼頭”時代。工程建成后航道水深可達到-17米,不僅可以滿足10萬噸船舶通航要求,同時可以實現30萬噸級船舶減載通過。

      今年6月23日,東營港又有好消息傳來,25萬噸級原油進口泊位及配套工程用海預審意見獲得自然資源部批復,這標志以后大型油輪可直接停靠東營港,減少腹地煉化企業所需原油對船舶轉水運輸、車輛運輸和超長管道運輸的依賴,有效降低物流運輸成本,提升東營港的戰略地位。

      漁港是沿海漁民賴以生存的重要生產工具和生產場所,廣利漁港是東營市漁港之一。廣利漁港距離廣利港區大約10公里,港灣內整齊地停泊著1000多艘大大小小的漁船。此時正處于休漁期,浪花拍打著船舷,安靜而溫馨,漁民們則忙著修補漁網,碼頭旁邊的商鋪里售賣著各種海產品。

      1992年,為了促進東營市海洋捕撈業發展,市政府從外地遷入了三個漁村。今年67歲的漁民萬先生就是最早遷來漁村的漁民之一。出生在世代以打漁為生的家庭里,哪里能打漁哪里就是他們的家。當時,萬先生攜家帶口從濟寧微山湖來到東營定居,扎根東營30年了。他說,是這一片海域養活了他們一家人。如今,萬先生的四個兒子也繼承父業繼續從事著打漁生活。

      一路向東,東營藍色經濟的風帆已經開啟。未來,全國知名的河海生態文明城市、國際一流的海洋石化產業強市、環渤海現代特色漁業強市的建設值得期待!

      責編:豐麗莎

    日期:2020-7-7 14:33:39 | 分類:地圖資訊 | 評論:0 | 瀏覽:

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