川南區域中心——宜賓的經濟發展前景

　　宜賓市屬川南經濟區，為川南重鎮。

宜賓市地圖

宜賓的城市名片—五糧液

　　宜賓有“萬里長江第一城、中國酒都、中國竹都”之稱。1950年1月，宜賓專區成立。1951年，由宜賓縣析出城關區五個城鎮及城周郊區正式建縣級宜賓市，專區、市、縣同駐一城，算得上宜賓市城市建設的起點。目前，宜賓市轄江安、長寧、筠連、珙縣、高縣、興文、屏山等7縣；翠屏、敘州和南溪等3區，幅員13271平方千米。2019年底，全市戶籍總人口551.5萬人。

　　宜賓市的工業發展起步較早。抗戰期間，宜賓接受一大批沿海淪陷區的內遷企業，建立起了近代工業體系。50年代“大躍進”，宜賓縣鄉工業“遍地開花”。“三線”建設期間，國家在宜賓市投放了49個建設項目，啟動天原內遷工程，從沿海地區遷移了大型工廠和軍工企業，主要涉及化工、機械和兵器門類，新建了芙蓉礦區、宜（賓）珙（縣）鐵路和金沙江大橋，成立建中化學公司（宜賓核燃料元件廠），奠定了宜賓市的工業基礎。80年代，依托五糧液發展白酒產業，也上馬了一批低產能高污染的中小企業。宜賓的工業輝煌一時，不少大型企業內部結構完整，生產生活配套齊全，呈現“社區化”。宜賓造紙廠有學校、醫院、電影院、體育館，十足的“萬人單位”。至90年代，通過企業改制，擴大了造紙和建材行業等產能。進入新世紀，在市場經濟沖擊下，宜賓市的傳統產業的高能耗、高污染，低技術含量的弊端顯露出來，煤炭、機械和化工行業低迷，白酒產業面臨川內白同業激烈競爭，銷售滑坡。宜賓市的工業經濟一度停滯不前。經過十多年傳統產業的技術改造，加大產業結構調整和區域優化布局，形成了以“中國酒業大王”五糧液、全國創新型企業絲麗雅等行業領軍企業為核心，以智能終端、軌道交通、汽車、新材料、紡織等為特色的現代產業體系。

　　2019年，宜賓市實現地區生產總值（GDP）2601.89億元，在四川省21個市州中第三位；規模以上工業企業實現營業收入3064.1億元；2019年，全市一般公共預算收入175.5億元，外貿進出口總額141.12億元。

　　宜賓市地處云貴川三省結合部，金沙江、岷江、長江三江交匯處，四通發達，交通便捷，是在建的成（都）貴（陽）高鐵、渝（重慶）昆（明）高鐵的十字樞紐，川南城際鐵路、樂（山）宜（賓）高速、內（江）宜（賓）高速的終點，內（江）昆（明）鐵路貫穿境域。2019年12月，五糧液機場正式通航，國內通航城市21個。

鐵路樞紐

宜賓交通及規劃圖

蜀南竹海

李莊古鎮

僰王山

　　宜賓市的旅游景區主要有蜀南竹海、李莊古鎮、興文石海洞鄉、僰王山世界地質公園等。

　　高等教育方面，宜賓市有宜賓學院、西華大學宜賓校區、四川輕化工大學宜賓校區、宜賓職業技術學院等五所高校。

宜賓學院

四川輕化工大學宜賓校區

　　總體評價，宜賓地處川、渝、滇、黔幾何中心區域, 算得上成渝城市群的重要節點城市，有突出的區位優勢和完備的產業承載體系。與內江和自貢兩市類似，在本世紀初期陷入傳統產業結構轉型困境中，一度工業經濟萎靡。不過，在近二十年的升級改造，取得較為顯著的成效，加之市域轄區廣，人口總量大，交通便捷，經濟發展較快。在四川省地級城市中，居第二層次前列。

　　不過，宜賓市的經濟發展長期“市強縣弱”的局面，特別是靠近云南和貴州兩省的屏山、筠連、高縣和珙縣等四縣的縣域經濟相當弱，成為宜賓市經濟社會發展的最大短板。高等教育不足，宜賓學院是由師范院校升級的地方綜合性高校，學科實力和師資隊伍較弱；至于西華大學、四川輕化工大學則是在宜賓新建校區，目前還未發揮出應有的社會經濟效益。

　　不過，宜賓可以充分發揮交通便捷的優勢，融入成渝經濟區，立足長江經濟帶首城的區位優勢，和內江、自貢、瀘州三市及云南省昭通市加強區域和合作，推進川南經濟區一體化發展，建設川南區域中心，構建新型區域發展共同體，前景更加廣闊。